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Seguridad ferroviaria: cuando el error humano es un síntoma del sistema

Seguridad ferroviaria: cuando el error humano es un síntoma del sistema
Photo: El País · view original
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El accidente de Urda del 28 de octubre de 2026, con al menos 69 fallecidos, es el segundo siniestro mortal de la alta velocidad española en diez meses. La causa inmediata apunta a un error humano: tras caer el LZB, el Centro de Control de Adif ordenó reanudar la marcha normal cuando había un tren...

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